Nariadenie o prístavoch, ktoré v roku 2012 zverejnilo ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, upravuje aj zásobovacie operácie lodí prijímajúcich palivo, ropu alebo vodu. V súlade s tým sa ropa, voda a palivo pre lode a námorné vozidlá v prístavoch vyrábajú v dokoch, prístavoch a kotviskách schválených správou prístavu. Dopĺňanie zásob mimo určených priestorov je zakázané. Doplnenie je možné vykonať kedykoľvek počas dňa. Avšak s prihliadnutím na morské a vzdušné podmienky môže správa prístavu uložiť obmedzenia týkajúce sa tankovania.

Pri tankovaní by mal byť na lodiach a pobrežných zariadeniach k dispozícii personál a vybavenie reagujúce na znečistenie morí a oheň. Okrem toho by sa mali prijať potrebné opatrenia v prípade pretečenia paliva alebo požiaru. V prípade nedodržania stanovených pravidiel nie je prístavný orgán povolený tankovanie.

Týmto právnym predpisom boli rizikové faktory dodávok paliva do lodí spojené s určitým systémom a dostali sa pod kontrolu. Ako základ pre doplnenie paliva sa považujú medzinárodné námorné obchodné trasy. Pri tankovaní pohonných hmôt však majú rozhodujúcu úlohu aj strategicky dôležité úzke miesta. Dnes je na svete osem strategicky dôležitých úzkych miest. Dva z nich sú Istanbul a Çanakkale Strait.

Celosvetovo akceptovanou normou pre tankovanie je MARPOL73 / 78 PRÍLOHA VI. Táto norma sa v našej krajine uplatňuje od roku 2005. Táto norma bola povinná v roku 2013.

Na druhej strane dôležitým bodom pri tankovaní je stanovenie množstva. Je dôležité, aby bolo tankovanie správne naplánované na lodiach, ktoré sa vydajú na cestu. Počas tohto tankovania sú dôležité štúdie stanovenia množstva.

Množstvo paliva načerpaného do nádrží nákladných lodí, tankerov alebo lodí prepravujúcich hromadný tekutý náklad sa počíta rôznymi metódami. Tradičné metódy, ako sú výpočty prepočtu objemu a hmotnosti, sú však všeobecne otvorené chybám a počasie vyvolané rôznymi vplyvmi vytvára vo výpočtoch neistotu. Na druhej strane sa dnes presnejšie merania uskutočňujú pomocou systémov merania dodávok paliva. Organizácie zabezpečujúce dozor počas expedície, možno požadovať monitorovanie množstva naloženého paliva.

Naša organizácia, ktorá má vyškolený a skúsený, odborný personál a silnú technickú infraštruktúru, tiež poskytuje služby v oblasti určovania množstva svojim zákazníkom počas dodávky paliva v rámci služieb námorného prieskumu.