Измерения пропускной способности здания в соответствии с международно принятыми стандартами определяются при определении грузов, которые должны перевозиться на судне, тарифов, подлежащих уплате, налогов, подлежащих уплате, и официального уровня квалификации. В морской индустрии эти измерения выражаются в тоннаже. Например, валовая вместимость судна - это мера объема, полученная путем деления объема всех закрытых зон на 100, независимо от размера судна. Чистая вместимость - это стоимость тоннажа, полученная путем вычитания площадей, связанных с эксплуатацией этого судна, из валовой вместимости судна. Другими словами, это объем закрытых помещений, используемых для перевозки грузов, которые принимает корабль. Водоизмещение - это количество воды, которое корабль переполняет во время плавания. То есть вес корабля и его обитателей в тоннах.
Количество навалочных, жидких или генеральных грузов, которое может принять каждый судовой трюм, является определенным. При погрузке судов принимаются во внимание две разные меры: зерно насыпью или тюки. Вместимость насыпных грузов - это общий объем погрузки, который может заполнить все трюмы зерна, которые займет судно. Объемы насыпной загрузки трюмов рассчитываются на основе коэффициента штабелирования загружаемого груза.
В сфере морских перевозок принципы штабелирования учитываются при штабелировании и погрузочно-разгрузочных операциях. Этими принципами являются: защита груза, стоимость перевозки, эффективность судна и объема груза, прибыль от фрахта, быстрая разгрузка груза, безопасность на работе и защита баланса судна.
При расчете количества топлива или химических грузов в танкерах используется принцип: плотность = масса / объем. Нефтепродукты и химикаты расширяются из-за нагрева и вызывают изменение количества нагрузки. Следовательно, в соответствии с правилом сохранения массы, изменения температуры компенсируются плотностью, и измеренный объем калибруется до той же температуры на основе плотности при стандартной температуре.
Например, при расчете загрузки нефтеналивных танкеров в первую очередь измеряется уровень загрузки. Это значение высоты называется незаполненным объемом. Незаполненный объем - это высота пустой части резервуара, которая измеряется с помощью специального прибора. Это устройство измеряет как уровень вакуума в баке, так и температуру топлива в баке. Он также измеряет уровень воды в баке, если таковой имеется. После этого все полностью зависит от производимого расчета.
Короче говоря, расчеты объемов - это задача, требующая знаний и опыта, и в организациях наблюдения и наблюдения есть сотрудники с такими навыками.
Наша организация, которая имеет образованный и опытный экспертный персонал и сильную техническую инфраструктуру, также предоставляет своим клиентам услуги по расчету объемов в рамках услуг по морскому обследованию.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.