Электродвигатели впервые были изобретены в 1740-х годах. Следуя этому первому изобретению, в 1820-х годах появились простой электростатический двигатель, принципы создания магнитного поля и механической энергии. Позже важные открытия в области электромагнитного поля были изобретены Фарадеем. Во время этих исследований Фарадей преобразовал электричество в механическую энергию с помощью электромагнитных инструментов. Другими словами, он создал устройство, преобразующее электрический ток во вращательное движение. Это устройство - первый простой пример электродвигателя.
Сегодня электродвигатели состоят из двух основных частей: ротора и статора. Статор - это неподвижная часть двигателя, которая не двигается. Когда ток проходит через проводники в его теле, формируется магнитное поле. Это магнитное поле взаимодействует с магнитным полем, создаваемым током, проходящим через проводники в роторе, и ротор начинает вращаться.
Электродвигатели обычно используются в промышленности. Среди этих моторов чаще встречаются электродвигатели с переменным током. Эти двигатели также называются асинхронными двигателями при обслуживании операционной системы. Основными частями этих двигателей являются статор, ротор, корпус, крышки, подшипники, подшипники и охлаждающий вентилятор. По расположению фаз эти электродвигатели бывают однофазными, двухфазными или трехфазными.
Электродвигатели измеряются аккредитованными проверяющими органами. Несколько стандартов, рассматриваемых в этих исследованиях:
Наша организация проводит проверки электробезопасности с сильной технологической инфраструктурой и персоналом. Одним из исследований, проводимых в этом контексте, являются измерения электродвигателей. Эти исследования соответствуют действующему законодательству и стандартам, опубликованным отечественными и зарубежными организациями.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.