Сегодня международная торговля настолько развита, что коммуникационные технологии, банковские системы и страховые системы настолько развиты, что никто больше не может терпеть никаких задержек. Ни одна из сторон не допускает ошибок. Компании, занимающиеся международной торговлей, также получают профессиональную поддержку, чтобы предотвратить любые возможные ошибки. Принимая во внимание убытки, которые могут возникнуть в любой аварийной ситуации, операции по погрузке, транспортировке и разгрузке таких грузов, как LPG (сжиженный нефтяной газ) и LNG (сжиженный природный газ) сопряжены с большими рисками. Таким образом, международные организации по надзору и надзору, которые предоставляют беспристрастные и независимые услуги, отлично справляются со своей задачей.
Величину загрузки сырья необходимо определять отдельно для каждой партии. В отличие от готовой продукции, сырая нефть и сырье покупаются в том виде, в каком они есть. Таким образом, по мере того, как складские площади перепутываются или ослабляются, нефтеперерабатывающие заводы диверсифицируются или мощности используются меньше или больше, иногда могут возникать значительные различия в количестве и качестве. В этом контексте процессы загрузки, транспортировки и откачки СНГ, то есть сжиженного нефтяного газа и СПГ, сжиженного природного газа, требуют строгого надзора.
На судах, перевозящих СНГ и СПГ, эти вещества охлаждаются и перевозятся в сжиженном виде. В танках этих кораблей используются прочные стальные материалы, которые не становятся хрупкими в холодных условиях. LPG и LNG представляют собой сжиженные горючие газы и представляют большую опасность для судна, если не будут приняты необходимые меры предосторожности. Впервые в мире суда, перевозящие СПГ, начали использоваться между Алжиром и Великобританией в 1964 году.
Учитывая уровень, достигнутый сегодня в торговле сжиженным нефтяным газом и сжиженным природным газом, контроль безопасности и качества цистерн на судах и портах, перевозящих эти вещества, приобретает все большее значение. Помимо различных услуг по наблюдению, международные агентства по наблюдению также предоставляют предприятиям и портам услуги по обнаружению судов и береговых резервуаров для сжиженного нефтяного газа.
Газотранспортная отрасль в нашей стране развита слабо. Потому что эти корабли входят в группу очень высокого риска. Персонал, работающий на этих судах, должен обладать техническими знаниями и высокой осведомленностью о безопасности. Однако скорость прохождения танкеров LPG / LNG среди судов, проходящих через проливы, за день составляет 2 процента. Поэтому эти корабли надзор - очень важный вопрос.
Услуги по обнаружению СУГ / СПГ судов и береговых резервуаров предоставляются нашей организацией в рамках общих услуг по наблюдению.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.