I lavori di riparazione del cantiere includono principalmente le seguenti attività:

• Ricezione di navi in ​​stagni
• Pulizia e verniciatura della tavola, dello scafo e del fondo della nave
• Riparazione e manutenzione di albero, elica, timone e corteccia
• Manutenzione e riparazione di macchinari, turbocompressori, regolatori, pompe, compressori, refrigeranti e riscaldatori
• Lavori di manutenzione e riparazione di tutta la macchina, generatore e sala macchine
• Lavori di macchina e di coperta della nave
• Portelli della nave, ruote di copertura del portello, pistoni e qualsiasi altra copertura
• Operazioni di pulizia dei serbatoi delle navi
• Lavori di saldatura e capelli richiesti

Tutte queste attività sono svolte dalle organizzazioni che forniscono questi servizi nei cantieri navali e nelle officine navali. Le operazioni di manutenzione e riparazione effettuate vengono eseguite sotto la supervisione degli ufficiali di nave e delle organizzazioni di classe e, dopo la loro approvazione, il lavoro viene consegnato mediante segnalazione. La responsabilità per eventuali manutenzioni e riparazioni non approvate dalle organizzazioni di classe e dai funzionari della nave non è finita.

Le società di classe o le società di classificazione sono organizzazioni indipendenti e imparziali che forniscono servizi di ispezione e sorveglianza nel settore marittimo. Queste organizzazioni sono anche conosciute come loyd in breve. L'idoneità del lavoro svolto viene verificata da queste organizzazioni sia nei lavori di costruzione iniziali che nei successivi lavori di manutenzione e riparazione della nave. Le regole nazionali e straniere sono prese come base nelle attività di ispezione. Le principali regole di base riguardano l'inquinamento ambientale, la sicurezza, la salute e l'idoneità tecnica e la durata.

In sostanza, tutti i veicoli marini dovrebbero essere controllati a intervalli annuali, biennali e quinquennali, a seconda del tipo e delle caratteristiche. Di questi sondaggi, la loro competenza deve essere controllata da organismi di classificazione riconosciuti dall'Organizzazione marittima internazionale. Questi lavori di supervisione si basano sui risultati delle ricerche svolte dall'Organizzazione marittima internazionale, sulle esperienze acquisite dai marittimi, sugli insegnamenti tratti dagli incidenti, sui principi di rinnovo legale e sui contratti firmati tra le parti. Grazie a queste ispezioni, viene effettuato un trasporto marittimo rispettoso dell'ambiente, sicuro e rispettoso dei diritti umani.

La nostra organizzazione è una società di classe che opera in linea con questi principi e fornisce servizi di follow-up per la riparazione del cantiere navale ai clienti che lo richiedono nell'ambito delle indagini P&I / H&M.