I test per boccaporti sono un altro servizio di ispezione fornito dalle organizzazioni di ispezione. Armatori, noleggiatori, compagnie di assicurazione, mercantili e club di protezione e indennizzo (club P&I) richiedono molti test per le coperture dei boccaporti delle navi.
Il più importante di questi sono i controlli di tenuta dei coperchi dei boccaporti. Questi test vengono eseguiti con determinazioni ultrasoniche della tenuta del portello. In generale, la maggior parte delle segnalazioni di danni e danni relativi ai carichi includono perdite causate dall'usura delle guarnizioni in gomma sui coperchi dei boccaporti.
I principali test eseguiti dalle società di ispezione per le coperture dei boccaporti sono:
Le stive delle navi sono compartimenti chiusi progettati per contenere i carichi da trasportare. In generale, questi compartimenti in cui vengono trasportati i carichi sono chiamati magazzini nelle navi da carico secco, mentre questi compartimenti sono chiamati serbatoi nelle navi cisterna che trasportano carichi liquidi. La struttura interna delle stive è diversa a seconda del carico che trasporteranno.
Le principali funzioni delle coperture per boccaporto sono:
Le coperture per boccaporti possono essere realizzate in legno e acciaio a seconda della situazione. Tuttavia, in ogni caso, i coperchi dei boccaporti devono essere resistenti ai carichi causati dal peso del carico trasportato e dai movimenti imprevisti della nave quando sono chiusi. Quando è chiuso, dovrebbe essere completamente bloccato e impermeabile. Quando i coperchi dei portelli sono aperti, dovrebbero avere sufficiente libertà per le operazioni di carico e scarico. Questi problemi sono standard generali riguardanti l'apertura del portello e le coperture del portello.
Il punto più importante nelle coperture per boccaporti è la caratteristica impermeabile. Inoltre, l'apertura e la chiusura delle coperture dei portelli è un'attività che richiede attenzione.
Le coperture del boccaporto sono prodotte secondo gli standard generali. In generale, nella produzione di boccaporti si tiene conto dei seguenti criteri: il tipo di nave, il volume del boccaporto, il numero di stive sul ponte, le macchine di carico e scarico sul ponte e il meccanismo di apertura del boccaporto. Questi criteri sono sicuramente presi in considerazione nelle prove effettuate dagli organismi di controllo.
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