السبب الرئيسي لحوادث الفقد والأضرار التي لحقت بسفن الشحنات السائبة هو أن عمليات التحميل والتفريغ للبضائع الصلبة لا يتم تنفيذها بشكل صحيح. هذا الوضع يفرض هيكل السفينة أكثر من اللازم ويضر أيضًا بالحالة المادية لحجوزاتها. هذا يسبب فقدان الحمل بطرق مختلفة.
أصدرت المنظمة البحرية الدولية عددًا من اللوائح خاصة لأنشطة التحميل والتفريغ من أجل ضمان سلامة السفن والبضائع. على سبيل المثال ، يجب أن تكون عنابر سفن البضائع السائبة الخصائص التالية: يجب أن تكون الحجيرات ذات حجم وتصميم لمنع الحمولة الزائدة من حمولة البضائع السائبة ، ولضمان التكديس المناسب ووضعها فوق بعضها البعض. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون أغطية الفتحات المستخدمة في عمليات التحميل والتفريغ هذه قادرة على ضمان تفريغ الأحمال بشكل سريع وآمن ويجب إغلاقها بإحكام. يجب أن تكون أغطية فتحات ناقلات البضائع السائبة في حالة تسمح بتشغيل أنظمة تشغيل الفتحة وأجهزة السلامة.
النقطة الأساسية التي يجب التأكيد عليها هنا هي أن أغطية الفتحات غير منفذة. مياه البحر التي تدخل عنابر السفن أثناء رحلة السفينة تعني أن الشحنة المنقولة تالفة أو تالفة وربما غير صالحة للاستعمال. هذا بطبيعة الحال هو الوضع الذي لا يتوقعه المشترون والبائعون.
لذلك ، يتعين على مشغلي السفن التأكد من أن البوابات المعلقة مغلقة بإحكام ومختومة. ومع ذلك ، إذا أراد أحد المشترين والبائعين ضمانًا في هذا الصدد ، فيمكنهم مطالبة منظمات المراقبة والمسح بإجراء اختبار تسرب على أغطية الفتحة.
تستخدم منظمات المراقبة والمراقبة عمومًا طريقتين مختلفتين في هذا الصدد: اختبارات الضيق بالموجات فوق الصوتية وإدارة اختبار المياه (اختبار الخرطوم). في كلتا الحالتين ، كان الهدف هو ضمان سلامة المنتجات الحساسة لمياه البحر. هذه الاختبارات مهمة أيضًا لشركات التأمين ونوادي P&I من أجل تطبيق إدارة المخاطر الصحيحة.
تقدم شركتنا ، التي تقدم خدمة نزيهة ومستقلة ، خدمات اختبار ختم أغطية السفن (خدمات اختبار بالموجات فوق الصوتية أو إدارة اختبار خرطوم الماء) لعملائها كجزء من خدمات مسح السفن.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.