يجب ألا تتغير كمية البضائع الموضوعة في الحجوزات في معاملات التجارة الخارجية بأي شكل من الأشكال أثناء سير السفينة. إذا لوحظ أي نقص أثناء عمليات تفريغ البضائع المحملة في ميناء الوصول ، قد يكون هذا موضوع نزاع بين الطرفين. من أجل تجنب مثل هذا الموقف غير المرغوب فيه ، يفضل بشكل عام ختم أغطية الفتحة وأغطية الفتحة. يتم تأمين كمية البضائع المحملة بهذه الطريقة.
من الناحية العملية ، يُطلب أن تتم مراقبة منظمات المراقبة والتفتيش الدولية ختم وإزالة الأختام. يمكن للمشتري أو البائع تقديم مثل هذا الطلب ، أو الأطراف في التجارة الخارجية ، أو حتى من قبل أصحاب السفن في بعض الحالات.
يتم الإشراف على عمليات الختم والتفكيك ليس فقط لأغطية الفتحات أو أغطية غرف التفتيش ، ولكن أيضًا للخزانات والحاويات. تتم جميع هذه المعاملات تحت إشراف المدققين ويتم تحديدها من خلال تقرير. نظرًا لأن منظمات المراقبة تقدم خدمات محايدة ومستقلة على الساحة الدولية ، فإن المحاضر والتقارير الصادرة صالحة في جميع أنحاء العالم.
كما هو الحال في خدمات المراقبة الأخرى ، فإن إغلاق وإزالة الختم تحت إشراف مدقق يضمن للأطراف أن البضائع يتم نقلها بأمان وبشكل كامل. كما تطالب شركات التأمين ونوادي الحماية والتعويض (نوادي الحماية والتعويض) ، أي نوادي الحماية والتعويض ، بهذه الخدمات أيضًا من أجل سلامة البضائع المنقولة وتجنب المناقشات غير المتوقعة في المستقبل.
بشكل عام ، بعد اكتمال عملية التحميل ، يتم إغلاق حاويات السفينة ويتم تسجيل عدد الأختام والأماكن التي يتم التقاطها فيها خلال دقائق. في نقل الحاويات ، تقوم شركة الشحن بتسليم الحاوية إلى مالك الشحن ولا ترافق عمليات التحميل. بعد تحميل الحاوية ، يتم ختمها وإحضارها إلى الميناء بختم وتحميلها على السفينة. في هذه الحالة ، لا تقوم شركة النقل بالتحقق من التفاصيل المكتوبة في بوليصة الشحن ولا تتحمل المسؤولية.
ومع ذلك ، فإن ختم المستودعات أو الحاويات ، بغض النظر عن شكلها ، يعتبر دليلاً على أن الأحمال الموجودة فيها كاملة.
تقدم شركتنا ، التي لديها فريق من الخبراء المدربين وذوي الخبرة والبنية التحتية التقنية القوية ، خدمات ختم وختم لعملائها في نطاق خدمات المسح البحري.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.