وقود الطائرات عبارة عن مزيج من الهيدروكربونات المختلفة. إذا كانت الهيدروكربونات طويلة جدًا وكان الوزن الجزيئي للمركبات مرتفعًا جدًا ، فستكون المعلمات الكيميائية المختلفة مثل نقطة الانصهار أو نقطة الدخان. هذه المعلمات الكيميائية لها تأثير مهم على إنتاج وقود الطائرات وجودته. أهم عامل تستخدمه الشركات المنتجة لوقود الطائرات لمراقبة الجودة هو اللزوجة.
على وجه الخصوص ، يعد نقاء وقود الطائرات أمرًا حيويًا لصناعة الطيران. إذا تم خلط الماء بالوقود ، فقد تتجمد خزانات الوقود على ارتفاعات عالية ويمكن أن تعطل بلورات الجليد أو تعطل تدفق الوقود إلى التوربينات. والأسوأ من ذلك أنه يمكن أن يتسبب في تعطل التوربينات أثناء الطيران. هذه المخاطر ليست مخاطر يجب أخذها في الاعتبار.
نقاء وقود الطائرات يوفر الأمان. تم تطوير عدد من المعايير لقياس اللزوجة التي تحدد درجة نقاء الوقود. بشكل عام ، يتم نشر هذه المعايير من قبل جمعية الاختبارات والمواد الأمريكية (ASTM). على سبيل المثال ، المواصفات القياسية ASTM D1655-19 لوقود توربينات الطيران والمواصفات القياسية ASTM D7566-19 لوقود توربينات الطيران المحتوي على هيدروكربونات اصطناعية.
إذا كانت اللزوجة عالية جدًا ، فهذه مشكلة بالنسبة لنظام حقن التوربينات. أثناء حقن الوقود ، يتعين على المحرك استخدام المزيد من الطاقة لرش الوقود. هذا يقصر من العمر التشغيلي للمحرك ، ويتكبد تكاليف صيانة أعلى ويسبب أعطال أثناء الرحلة. على العكس من ذلك ، إذا كانت اللزوجة منخفضة جدًا ، فسوف يفتقر النظام إلى التشحيم ويؤدي إلى فشل المحرك.
لذا فإن جودة وقود الطائرات هي عامل أساسي للأشخاص والمحركات في صناعة الطيران.
توفر منظمتنا أيضًا خدمات اختبار وقود الطائرات بين خدمات المختبر. بفضل هذه الخدمات ، تقدم الشركات خدمات أكثر كفاءة وأداءً وجودة عالية بطريقة آمنة وسريعة ودون انقطاع.
بالإضافة إلى خدمات اختبار وقود الطائرات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات إدارة المخاطر الأخرى.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.