تعتبر الخسائر المحتملة في شحنات النفط أثناء النقل وأسبابها في حركة النفط مهمة للغاية. غالبًا ما يثير تعقيد إجراءات قياس شحنات النفط وأخذ العينات والمناولة مخاوف. إذا لم يتم وضع الضوابط المناسبة ولم يتم تعيين الأرصدة بشكل صحيح في كل مرحلة من مراحل حركة النفط التي تسبب فقدان الحمولة ، يصبح من الصعب حل المطالبات بشكل معقول.
مع ارتفاع أسعار النفط وتضيق هوامش الربح ، أصبح من المهم بشكل متزايد مراقبة أي تغييرات في كمية المنتجات البترولية على طول سلسلة التوريد بدقة.
يجب استخدام تقنيات إدارة الخسارة الجيدة للمساعدة في منع خسائر حجم البضائع وحلها. في كثير من الأحيان عند حدوث خسارة في البضائع ، يلزم وجود أدلة قوية لإثباتها أو الدفاع عنها.
كما هو معروف ، أثناء نقل المنتجات البترولية ، يحدث أحيانًا انخفاض في الوزن بسبب التبخر أو التشتت أو الالتصاق بجدران الخزان. لهذا السبب ، يتم أخذ الكمية المحملة على السفينة بشكل عام كأساس ، وليس كمية البضائع التي تم تفريغها.
تحدث الخسائر المادية بسبب المقدار المتبقي على متن السفينة (كمية ROBs) ، أو تسرب المنتج أو سرقته من السفينة أو الصمامات الطرفية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي الإجراءات السيئة أو الخاطئة في القياس ، وأخذ العينات واختبار العينة والتحليل بشكل غير صحيح إلى خسائر.
تُطلب خدمات تحليل رحلة السفن والتحكم في الخسائر من المؤسسات المعتمدة من أجل تجنب أي نزاع أو لحل نزاع.
خدمات تحليل رحلات السفن والتحكم في الخسائر المتعلقة بالنفط والغاز والمواد الكيميائية لمنظمتنا يخدم أيضا. بفضل هذه الخدمات ، تقدم الشركات خدمات أكثر كفاءة وأداءً وجودة عالية بطريقة آمنة وسريعة ودون انقطاع.
بالإضافة إلى تحليل رحلة السفن وخدمات التحكم في الخسائر المتعلقة بالنفط والغاز والمواد الكيميائية ، تقدم مؤسستنا أيضًا خدمات إدارة المخاطر الأخرى.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.