يتم تعريف الإيثانول الحيوي الآن على أنه مكون خلط الوقود في بلدنا ، ويتم تعريف الديزل الحيوي على أنه مكون خلط الوقود وزيت الوقود. باختصار ، يعتبر البنزين والديزل والديزل الحيوي من منتجات قطاع الوقود. من أجل تشجيع هذا الموقف ، يتم إعفاء الوقود الحيوي للمحرك من ضريبة الاستهلاك الخاصة ، في حالة إضافة الإيثانول الحيوي المنتج من مصادر محلية إلى البنزين وإضافة الديزل الحيوي إلى الديزل بنسب معينة.
بدأ تطبيق الوقود الحيوي للمحرك التجاري لأول مرة في بلدنا في عام 2005 وتم إضافة الإيثانول الذي تم الحصول عليه من مصادر محلية إلى السوق بإضافة 2 بالمائة إلى البنزين الخالي من الرصاص. وبالمثل ، تمت إضافة وقود الديزل الحيوي أيضًا إلى المحرك.
هناك أيضًا العديد من الأبحاث حول الوقود الحيوي في الجامعات. على سبيل المثال ، استخدام مزيج الإيثانول والبنزين كوقود محرك بديل ، واختبارات محرك لوقود مزيج الميثانول والديزل ، والزيوت النباتية ومزيج وقود الديزل اختبارات عادم المحرك ، وتقييم الزيوت النباتية لوقود المحرك المباشر ، وإنتاج وقود الديزل الحيوي واختبارات وقود الديزل الحيوي والمحرك. هي من بين الأعمال.
يتزايد الاتجاه نحو مصادر الطاقة المتجددة ، وبدأت الشركات في تحقيق الكثير من التقدم في الإنتاج والتجارة. في هذا السياق ، أثناء شحن الوقود الحيوي عن طريق السفن ، يتم إجراء فحوصات ما قبل الشحنمهم لتحديد جودة وخصائص الوقود الحيوي.
تدخل الشركات في منافسة جادة لإنتاج منتجات ذات جودة أفضل بتكاليف أقل. من ناحية أخرى ، تحتاج إلى التصرف بحس من المسؤولية الاجتماعية وإثبات ذلك. لهذا السبب ، تقدم مؤسستنا خدمات التحكم قبل الشحن في ميناء التحميل ضمن نطاق خدمات المراقبة في دراسات الوقود البديل. الهدف من هذه الدراسات هو أن تنتج الشركات منتجات وخدمات أكثر كفاءة وعالية الأداء والجودة.
بالإضافة إلى خدمات التحكم في ميناء التحميل قبل الشحن ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات موارد الطاقة الأخرى.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.