يستخدم الإيثانول الحيوي ، وهو أحد أنواع الوقود البديلة ، كعنصر مزج للوقود في بلدنا. ومع ذلك ، يتم تعريف وقود الديزل الحيوي على أنه مكون خلط الوقود وزيت الوقود. على هذا النحو ، يعتبر وقود الديزل الحيوي منتج وقود ثالث بعد البنزين والديزل.
يمكن استخدام وقود الديزل الحيوي كوقود نقي أو مخلوط بوقود الديزل القائم على البترول بنسب معينة مثل 5 و 20 و 40 و 50 في المائة ويستخدم في محركات الديزل كوقود. يُطلق على الوقود الذي تم الحصول عليه بهذا الخليط اسم B5 و B20 و B40 و B50 و B100 وفقًا لنسبة وقود الديزل الحيوي الذي يحتوي عليه.
النهج العام في الدراسات لاستخدام وقود الديزل الحيوي كوقود هو عدم إجراء أي تغييرات على المحرك. لا يوجد فرق بين الزيوت النباتية ووقود الديزل من حيث القيمة الحرارية والجاذبية النوعية. فقط اللزوجة مختلفة. لذلك ، يمكن استخدام وقود الديزل الحيوي مع تغيير بسيط في المحرك. الزيوت النباتية الرئيسية التي يتم الحصول عليها من وقود الديزل الحيوي هي زيوت البندق وعباد الشمس والكتان والذرة والغار والجوز والقرطم وفول الصويا وبذور اللفت والقطن.
في شحن وقود الديزل الحيوي الذي تم الحصول عليه ، تختار الشركات أحيانًا استئجار سفينة. في هذه الحالة ، تسبب إجراءات الدخول والخروج الإيجاري للسفينة مشاكل بين الطرفين. هذا باتقدم بعض المنظمات المعتمدة خدمات فحص بداية ونهاية الإيجار وتكون فعالة في حل النزاعات مع التقارير التي أصدروها.
تدخل الشركات في منافسة جادة لإنتاج منتجات ذات جودة أفضل بتكاليف أقل. من ناحية أخرى ، تحتاج إلى التصرف بحس من المسؤولية الاجتماعية وإثبات ذلك. لهذا السبب ، توفر مؤسستنا خدمات فحص بداية ونهاية الإيجار في نطاق خدمات المراقبة في دراسات الوقود البديل. الهدف من هذه الدراسات هو أن تنتج الشركات منتجات وخدمات أكثر فعالية وعالية الأداء والجودة.
بالإضافة إلى خدمات فحص بداية ونهاية الإيجار ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات موارد الطاقة الأخرى.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.